La pertinence : ta fiche dit ce que tu fais
Google compare ta fiche à ce que le client a tapé. Il cherche « VTC aéroport » ? Ta fiche doit parler d'aéroport. Une fiche complète et exacte sort plus souvent. Ça, tu le règles toi-même.
Quand un client tape « VTC »
et le nom
de ta ville, Google
montre 3 fiches.
La tienne
doit en faire partie.
Moi, je suis chauffeur VTC à Bordeaux depuis 10 ans. Les 5 dernières années, je les ai faites en clientèle 100 % privée, sans plateforme. J'ai ma propre fiche Google, et j'ai lancé plus de 50 sites VTC. Ici, je te donne ma méthode. On commence par ta fiche, réglage par réglage. Puis les avis et les pages par commune. Et si tu n'as pas encore de site, tu peux faire créer ton site par VTC Bizz et repartir de là.
Tape « VTC » et le nom de ta ville sur ton téléphone. En haut, tu vois Google Maps et 3 fiches. Les autres, il faut cliquer pour les voir. Alors comment Google fait son tri ? Il l'explique lui-même dans les conseils de Google pour le classement local. Il donne trois critères : la pertinence, la distance et la proéminence.
Google compare ta fiche à ce que le client a tapé. Il cherche « VTC aéroport » ? Ta fiche doit parler d'aéroport. Une fiche complète et exacte sort plus souvent. Ça, tu le règles toi-même.
Google mesure la distance entre toi et le client qui cherche. Le client tape sa recherche d'où il veut. Toi, tu règles ta zone desservie, et tu fais une page pour chaque commune où tu travailles.
Google regarde si ton entreprise est connue. Il compte les sites qui renvoient vers toi et le nombre d'avis que tu as reçus. Et il l'écrit : plus tu as d'avis et de notes positives, plus tu montes dans le classement local.
Dernière chose : Google écrit qu'aucune place ne s'achète sur Google Maps. Donc si on te promet la première place, passe ton chemin.
Ta fiche Google, c'est elle que le client voit en premier sur Google Maps. Je la règle toujours dans le même ordre. Prends la tienne et coche ce qui est déjà fait.
Attention au nom. Dans les consignes de Google pour les fiches, la règle est claire : le nom doit correspondre au nom réel de ton entreprise, sans information superflue. Si tu ajoutes « VTC pas cher » ou ta ville derrière ton nom pour monter, tu risques la suspension de ta fiche. Et une seule fiche par entreprise : Google le demande aussi.
Les avis, Google les compte, et tes futurs clients les lisent avant d'appeler. Il t'en faut, et il t'en faut souvent.
Le bon moment, c'est juste après la course. Le client est content et il a encore le trajet en tête. Envoie-lui un SMS ou un WhatsApp dans l'heure. Cite le trajet, pour qu'il sache tout de suite qui lui écrit. Et mets le lien direct vers ta fiche : il n'a rien à chercher.
Jamais d'avis contre une réduction. Jamais de faux avis, ni d'avis écrits par ta famille. Google l'interdit, et tu risques de perdre tes avis, voire ta fiche.
Google le conseille : répondre montre que tu tiens compte de ce que disent tes clients. Un merci court, avec le prénom et le trajet. Un avis négatif ? Tu réponds poliment, sans te justifier pendant dix lignes. Le prochain client lit ta réponse avant de t'appeler.
Demander un avis à chaque course, on oublie vite. Moi, je l'ai réglé une fois pour toutes dans le logiciel VTC que j'ai créé : BizzCab envoie la demande d'avis Google tout seul après chaque course.
Bonjour Madame Martin, merci pour le trajet de ce matin vers la gare Saint-Jean. Si tout vous a plu, un avis Google m'aiderait beaucoup : lien vers ta fiche. Bonne journée !
Ta fiche sort sur Google Maps. Ton site, lui, sort dans les résultats juste en dessous. Et là, Google classe des pages.
Un client à Mérignac tape « VTC Mérignac ». Google cherche une page qui parle de Mérignac. Ta page d'accueil parle de Bordeaux : elle a peu de chances de sortir. Une page sur Mérignac, elle, répond pile à sa recherche.
Chaque page a ses infos à elle. Le temps de trajet jusqu'à la gare et jusqu'à l'aéroport. Les lieux où tu prends tes clients : hôtels, zones d'activité, cliniques, salles de mariage. Le prix depuis la commune. Et le module de réservation, pour que le client réserve sans t'appeler.
Ne recopie jamais une page en changeant juste le nom de la commune. Google voit le texte en double et n'en montre qu'une.
Ton nom, ton adresse et ton téléphone doivent être identiques sur ta fiche et sur ton site. Et dans chaque annuaire, au caractère près. Comme ça, Google et tes clients retrouvent la même entreprise partout.
Une page de commune en plus sur ton site, c'est 150 €. Une page, une commune.
Tu préfères conduire ? Alors je fais le travail pour toi, avec l'accompagnement complet. Ta fiche Google et les annuaires, c'est un des trois blocs, à 390 € chacun.
Je mets tout en place pour 1 170 € : 585 € à la commande, 585 € à la livraison. Ensuite, c'est 250 €/mois dont ton abonnement BizzCab offert, à partir de 30 jours après la livraison. Dedans : ton site à 150 € (je l'héberge, je le sauvegarde, je le suis, et tes modifications sont comprises), ta fiche Google entretenue à 50 € et Google Ads optimisé à 50 €. Chaque mois, tu reçois un rapport : tes positions, ce que j'ai fait, ce qui arrive.
Il n'y a aucun engagement de durée (un mois de préavis), et ton site et ta fiche Google ne deviennent les tiens qu'au terme de 12 mensualités. Ton nom de domaine et ton compte Google Ads restent à toi dans tous les cas. Au bout des 12 mensualités, tu restes et je continue le référencement. Ou tu récupères ton site et ta fiche, migration offerte. Ton budget pub Google Ads, tu le paies directement à Google, avec ta carte bancaire.
Compris aussi : les options gratuites (logo, images, mise en scène avec ton véhicule), les modifications après la livraison et un cadeau dans l'année. Un petit site sur un nom de domaine qui reprend exactement une recherche de ton secteur : je le crée et je le travaille pour le positionner. C'est ma signature.
Le référencement prend du temps : compte quelques mois pour ton site. Ta fiche Google et Google Ads bougent plus vite. Le détail de chaque bloc est sur la page de mon accompagnement en référencement VTC.
Ton site, ta fiche Google, les annuaires et Google Ads, suivis chaque mois.
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Optimisée pour Google, sans accompagnement, avec le module de réservation BizzCab. Livrée en 5 à 7 jours une fois tes éléments reçus.
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J'ai créé le site de Gaétan à Brest et celui de Yannick à Massy. Les deux sont notés 100/100 sur PageSpeed, sur mobile. Voilà ce qu'ils ont écrit sur Trustpilot.
« Encore merci Cédric pour ta prestation. À l'écoute de très bon conseil… Réactif un suivi sur mesure… Merci Merci Cédric au top ! »
« Je vous recommande vivement »
« Tout est parfait ! Du début à la fin, vous avez un suivi constant. De plus Cédric est très réactif, vous pouvez lui poser toutes vos questions il y répondra. Très bonne expérience pour ma part. »
Règle ta fiche Google en entier, demande des avis après chaque course et réponds à chacun. Ajoute un site avec une page par commune, et les mêmes infos partout. Personne ne peut acheter la place : Google l'écrit lui-même.
Ta fiche Google et ton site d'abord : ils travaillent pour toi pendant que tu roules. Demande un avis après chaque course. Puis va voir les partenaires de ta ville : hôtels, restaurants, salles de réception, entreprises. Leurs clients ont besoin d'un chauffeur.
Oui. Ta fiche renvoie vers ton site : le client y voit tes prix et réserve en ligne. Et ton site sort aussi dans les résultats sous Google Maps, avec une page pour chaque commune.
Il n'y a pas de chiffre magique. Il t'en faut régulièrement, et plus que les chauffeurs autour de toi.
Ne crée pas une deuxième fiche : Google n'en veut qu'une par entreprise. Relis la tienne avec ses consignes : le nom réel sans mot-clé ajouté, l'adresse masquée si tu ne reçois pas de clients chez toi. Corrige ce qui ne va pas, puis demande son rétablissement à Google.
Pour ta fiche Google, compte quelques semaines. Pour ton site, quelques mois : le référencement prend du temps. Google Ads, lui, bouge plus vite.
Laisse-moi ton prénom, ton numéro et ton e-mail. Je regarde ta fiche Google et ta ville, puis je te rappelle avec un plan.
C'est moi qui te rappelle
Formule : l'accompagnement complet